За последние четыре года перевозчики Комсомольска приобрели 114 новых пассажирских автобуса

На очередном заседании коллегии при главе города рассматривался вопрос, который непосредственно касается практически каждого горожанина - организация транспортного обслуживания населения. Это один из основных факторов определяющих уровень комфортных условий проживания на территории города.

Сегодня пассажирские перевозки транспортом общего пользования, в Комсомольск-на-Амуре, осуществляются по 32 автобусным маршрутам, общей протяженностью около 700 километров, и по 4-м трамвайным маршрутам, протяженность которых составляет 69 километров. Кроме городских пассажирских перевозок по территории муниципального образования проходят маршруты движения автобусов пригородного и междугородного сообщения. Ежедневно на улицы города выходит более 250 единиц подвижного состава, из них около 120 единиц муниципального (25 трамваев и 96 автобусов) и более 130 единиц частного транспорта. Свыше 50 миллионов пассажиров перевозиться ежегодно частными и муниципальными перевозчиками. Перевозку жителей нашего города осуществляют 6 юридических лиц, среди которых МУП «ПАТП-1» и МУП «Трамвайное управление» и 23 индивидуальных предпринимателя.

С 2009 года в городе идёт работа по обновлению подвижного состава. Для этого из местного бюджета было инвестировано более 156 миллионов рублей. Привлекались средства и из федерального бюджета - около 39 миллионов рублей. Это позволило приобрести 54 единицы новых автобусов. За счёт средств местного бюджета проведен капитальный ремонт более 4 километров трамвайных путей на сумму более 11 миллионов рублей.

Вслед за муниципальным предприятием проводится обновление парка автобусов частных перевозчиков. За последние годы ими приобретено около 60 единиц городских пассажирских автобусов. Инвестиции в обновление подвижного состава составили около 100 млн. рублей. Индивидуальными предпринимателями и юридическими лицами осуществляется строительство и техническое оборудование собственных стояночных боксов и производственных подразделений.

Продолжается работа по модернизации маршрутной сети. В 2012 году по результатам рассмотрения обращений жителей города и частных перевозчиков возобновлено движение автобусного маршрута № 2, внесены изменения в схему движения автобусного маршрута № 3, принято решение о возобновление движения автобусного маршрута № 51.

На регулярной основе осуществляется координация деятельности надзорных органов, обеспечивающих функции по контролю в сфере пассажирских перевозок городским наземным транспортом, взаимодействие с ассоциацией перевозчиков, а также с юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями, осуществляющими перевозки пассажиров на территории города. Сотрудниками отдела транспорта и связи муниципалитета еженедельно осуществляется мониторинг соблюдения, перевозчиками всех форм собственности, согласованного расписания движения.

Эти мероприятия приносят положительные результаты в повышении качества обслуживания и безопасности перевозок, что подтверждается сокращением количества жалоб на нерегулярность движения общественного транспорта более чем на 20%.

Наряду с наметившимися положительными изменениями в отрасли существует и ряд проблем, таких как рост цен на топливо, изменение налогового законодательства в сторону увеличения налогового бремени, введение требований по обеспечению транспортной безопасности и оборудованию подвижного состава навигационными и иными приборами контроля за счёт собственных средств перевозчика.

Однако на первом месте остается вопрос кадров. В настоящее время укомплектованность водителями и кондукторами, как у муниципальных, так и у коммерческих перевозчиков не превышает 60 % от необходимой штатной численности.

Ещё одной серьёзной проблемой является ежегодное увеличение общего количества транспортных средств. По сведениям ГИБДД сегодня в Комсомольске зарегистрировано свыше 74 тысяч единиц автотранспорта. В результате сокращается пропускная способность улиц и магистралей. Это приводит к заторам на дорогах, к росту несанкционированных парковок, а также парковок в местах расположения остановочных пунктов.

Подводя итоги работы коллегии, глава города Владимир Михалёв отметил, что в целом, ситуацию в области транспортного обслуживания населения города можно охарактеризовать как стабильную.

В целях более полного удовлетворения потребности жителей города в перевозках городским общественным транспортом, был намечен ряд мер, которые будут реализовываться в городе. Так, в частности, приоритетным направлением работы будет транспортное обслуживание жителей отдалённых районов города. Особое внимание будет уделяться обеспечению требований безопасности дорожного движения и решение вопросов транспортной безопасности. Продолжится работа по сокращению дефицита кадров, в первую очередь квалифицированных водителей, и совершенствованию системы управления городским пассажирским транспортом, в рамках единой транспортной системы.